PODPORY DO NACZEP - BEZPIECZEŃSTWO MA SWOJE PODSTAWY

Podpory do naczep - podstawa bezpieczeństwa

Gdy kabina jest oddzielona od przyczepy, istnieje ryzyko jej przewrócenia, jeśli nie zostanie zastosowany wtórny system podparcia. Aby uzyskać dodatkową siłę i wsparcie, dostępne są przenośne podpory ładunkowe z serii IRONguard™, które zapobiegają wypadkom i katastrofom.

 
Jakie jest zagrożenie przy załadunku i rozładunku naczep?

Naczepy mogą bez problemu przewozić ładunki o masie do 40 ton, w zależności od konstrukcji. Ze względu na konstrukcję naczepy, obciążenie ładunkiem użytecznym jest w dużej mierze równomiernie rozłożone na osie naczepy, jak i ciągnika w trakcie podróży. Jednak podczas załadunku i rozładunku ciągniki są zazwyczaj odłączane od naczepy, a przednia część naczepy jest utrzymywana jedynie przez wspornik naczepy.

Bezpieczeństwo przyczepy zależy od złożonej relacji kilku czynników:

• Liczba osi,
• Masa własna przyczepy,
• Umiejscowienie obudowy,
• Masa i rozmieszczenie ładunku,
• Ciężar i położenie wózka widłowego
• i więcej.

Szczególnie na początku procesu załadunku, jak również na końcu procesu rozładunku, istnieje zwiększone zagrożenie dla ludzi i maszyn, ze względu na nierównomierne rozłożenie ciężaru. Jeśli przednia część naczepy jest mocno obciążona, łączna masa ładunku i wózka widłowego może spowodować przechylenie się naczepy. To niebezpieczeństwo jest największe, gdy ładunek jest przesuwany przed podporą naczepy.

Ponadto, podparcie naczepy jest zawsze słabym punktem konstrukcji.  Jest on przeznaczony do normalnych obciążeń, ale w porównaniu z naczepą, w przypadku naczepy obciążenie koncentruje się na znacznie mniejszej powierzchni łożyska. Szczególnie z powodu ruchu naczepy podczas procesu załadunku, a także nagłych zmian masy, podpora naczepy może stracić stabilność i runąć. Dzieje się tak nie tylko podczas załadunku, ale także przy zmianie korpusów wymiennych.

Wiedza na temat udźwigu i stabilności ładunku różnych systemów naczepowych dostępnych na rynku wykracza poza wykształcenie wielu kierowców wózków widłowych. To sprawia, że każdy wyjazd na czoło opróżnianej naczepy jest jak gra w rosyjską ruletkę.

Rozwiązanie IRONguard™

Zapobiegaj kosztownym uszkodzeniom pojazdu, jak również zagrożeniu zdrowia pracowników i wnoś cenny wkład w bezpieczeństwo pracy. Stojaki na przyczepy z serii produktów IRONguard™ stanowią wydajne i ekonomiczne rozwiązanie. Mobilne podpory do przyczep SECUREMEN można po prostu umieścić przy przedniej krawędzi nieobciążonej przyczepy. Te dodatkowe podpory stabilizują przyczepę i zapobiegają jej wywróceniu, ponieważ ciężar ładunku jest podtrzymywany również w obszarze zawieszenia. SECUREMEN oferuje różne produkty do różnych zastosowań. Wszystkie podpory do przyczep firmy SECUREMEN posiadają kółka, dzięki czemu pracownik może je łatwo przetoczyć pod nieosadzone przyczepy. Dzięki temu zabezpieczenie przyczepy jest nie tylko szybkie, ale i możliwe przy niewielkim wysiłku.

Przekonaj się o zaletach stojaków do przyczep IRONguard™ i zapewnij sobie bezpieczeństwo podczas załadunku i rozładunku.

Siła w liczbach. Cztery mocne podpory do naczep tira

Przedstawiamy cztery modele mobilnej podpory do naczep.

AUTOSTAND PLUS - NAJLEPSZY WYBÓR DLA STANOWISKA PRZEŁADUNKOWEGO O DUŻYM NATĘŻENIU RUCHU.

System AutoStand Plus posiada szeroką, stabilną platformę i ergonomiczną konstrukcję. Jest on specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać ciężar i naprężenia związane z załadunkiem i rozładunkiem w trudnych warunkach załadunku. AutoStand Plus można ustawić w ciągu kilku sekund i natychmiast zapewnia mocniejszą, bardziej stabilną platformę ładunkową.

AUTOSTAND - NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ W BUDOWNICTWIE

Mocna i solidna konstrukcja z szeroką platformą nośną sprawia, że AutoStand utrzymuje więcej niż własny ciężar. Ta podpora przyczepy zapewnia więc bezpieczeństwo na rampie załadunkowej. AutoStand zapobiega przewróceniu się przyczepy lub zapadnięciu się podwozia przy nośności do 45 359 kg!

PODPORY ŁADUNKOWE Z DWOMA SŁUPKAMI - PODWÓJNE PODPARCIE

Ekskluzywny dwusłupkowy wspornik ładunkowy IRONguard™ robi to, czego nie potrafi żaden pojedynczy wspornik. Dzięki dwóm podporom nośnym umieszczonym po obu stronach przyczepy, dwusłupkowy wspornik ładunkowy zapobiega nadmiernemu obciążeniu lub przewróceniu się przyczepy.

PODNOŚNIK STABILIZUJĄCY Z SYSTEMEM ZAPADKOWYM - WSPARCIE W RAZIE POTRZEBY

Ares, to podpora z systemem zapadkowym. Odciąża podwozie przyczepy i zapewnia dodatkową nośność i wsparcie. Jest łatwy do umieszczenia. Zalecamy stosowanie dwóch podnośników na rampie załadunkowej - po jednym z każdej strony przyczepy.

Sprawdź inne produkty Securemen - Twojego partnera w zakresie bezpieczeństwa pracy:

- Profile ostrzegawcze i ochronne Knuffi,
- Wykładziny, maty i profile antypoślizgowe,
- System bezpieczeństwa wózków widłowych Safefork,
- Bezpieczeństwo przyczepy Stojaki na przyczepy,
- Ochrona przed uderzeniami Odboje dokowe.